Balises Berliet

BERLIET TENERE   1959 - 1960

Le 8 Novembre 1959, à Ouargla, à l'initiative de Paul Berliet, un convoi de véhicules tout terrain s'ébranlait, sous la direction, pour l'orientation, du Commandant Armand

Ce convoi, complété par un hélicoptère comptait:    

Son objectif était de rejoindre Djanet à Nguigmi, au bord du Tchad pour préparer une exploitation commerciale éventuelle en reliant le Tchad, alors colonie française, fortement enclavée, à l'Algérie, alors la France.

" Cet objectif a été pleinement réalisé" (Maurice Berliet)

Et pourtant, le parcours n'était pas de tout repos , notamment au retour au travers de l'Erg de Bilma.

Ce n'est pas au cours de cette mission ,technique et scientifique, que les balises furent posées .

BERLIET TENERE-TIBESTI-TCHAD . 1960

Le 23 Octobre 1960, à Ouargla, un second convoi de véhicules tout terrain s'ébranlait, sous l'autorité de Maurice Berliet et toujours sous la direction,pour l'orientation, du Commandant Armand.

Outre les 6x6 Gazelle, limitées en nombre à 6 véhicules, quatre véhicules gros porteurs à un seul pont moteur, des GLM de 11 tonnes de CU, essaieraient de prouver la qualité des Berliet qui, aujourd'hui encore roulent là bas.

Son objectif était de rejoindre Djanet à Nguigmi, au bord du Tchad mais avec des véhicules moins spécialisés que les Gazelle .

C'est au cours de cette mission ,sans doute moins technique, mais plus scientifique (Hugot y était) et déjà plus "communiquante" (Frison Roche y ètait) que les balises furent posées

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Ce CD est une conférence automatique sous PowerPoint. ElIe dure 45 ' environ.

Elle présente une nombreuse iconographie ainsi que plusieurs extraits des films originaux Berliet Tchad et Berliet Ténéré de 1960 et 1959