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33>Avions
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| La fin du Général laperrine en Mars 1920 à Anesbaraka - Soudan français. Avec le rapport originel de Vaslin | |
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| Le retour de LBG | |
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| Disparition de Lancaster à Adrar | |
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| Péripétie de Saint Ex en Libye et Egypte | |
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| Disparition de 3 Blenheim pendant la seconde guerre mondiale | |
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| Handley Page venu de Tripoli, allant à Lagos, et perdu vers Atar | |
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| Bristol Blenheim du GRB1 de Leclerc de retour d'un raid sur Koufra | |
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| Bossoutrot coule son avion dans le raid Paris-Dakar | |
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| Serait ce le même que celui de Guillaumet et de Mermoz? Nouvelles infos Janvier 2006 | |
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| Sur les informations tirées d'un nouveau livre de Jean charles Humbert | |
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| D'aprés le livre écrit par Madeleine Wauthier sur l'expédition de Monsieur le Capitaine Wauthier, son mari | |
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| D'aprés une information de Ursula Steiner , saharienne chevronnée., qui gère un superbe site de photos du Désert | |
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| Le vrais challenge, c'est, aujourd'hui, ramener les coordonnées exactes de cette épave. |
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| Il a été reconstruit en 2003 à Toulouse.. |
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| Suite à une question insidieuse d'un adhérent d'Explo 4x4 |
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| Au Sud de Beni Ounif, en Algérie |
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| Un Curtiss P40 dans le Al Wadi al Jadid |
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| Un Mitchell B25 sur le ballast du Méditerranée-Niger |
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| Un Antonov AN-24 se crashe dans une tempete de sable au Puits de Sarra |
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| Un Savoia Marchetti 79 se pose sur le ventre entre Jalu et Giarabub puis finit à Milan. |
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| Avec l'évolution de l'épave de 1964 à nos jours. |
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| Position inconnue. |
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| Entre Dakhla et Fdérick. |
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